Таганрог

Авиационные ангары от компании АГРО-ТЕХ

Вся информация на сайте носит справочный характер и не является публичной офертой, определяемой статьей 437 ГК РФ

Краткая биография Я.С. Катураева


Катураев Яков Степанович

Катураев Яков Степанович родился 26 октября 1904 года.

В 1924 году закончил Шуйскую школу, затем курсы чертежников-конструкторов.

В январе 1926 принят чертежником на завод №8 московской Губернии.

С ноября 1926 по ноябрь 1927 г. проходил службу в Красной Армии.

В декабре 1927 зачислен чертежником на завод №22 в Филях. В июне 1930 переведен на завод №39. В октябре 1931 зачислен конструктором в ЦАГИ. В июле 1933 переведен на завод №39 им. Менжинского.

1 ноября 1934 г. перевод на завод №31 в Таганрог. 29 ноября 1934 г. принят в ЦКБ инженером и до конца своей трудовой деятельности работал рядом с Георгием Михайловичем Бериевым.

Проработав на должностях начальника бригады, зам начальника КБ, начальника производства, ведущего инженера, ведущего конструктора, в 1965 году вышел на пенсию по старости.

Имел множество поощрений и благодарностей за инициативу и достигнутые успехи в работе.

Награжден орденом Трудового Красного знамени (Указ президиума Верховного Совета СССР от 16 октября 1945 г.).

В 1974-1975 годах им были написаны воспоминания, которые были использованы в книге Анатолия Борисовича Григорьева - "Альбатросы"
(Григорьев А. Б. Альбатросы: Из истории гидроавиации. - М.: Машиностроение, 1989. - 272 с., 32 с. ил. Тираж 50 000 экз. ISBN 5-217-00604-8).




Очерки / воспоминания Катураева Якова Степановича:


Письмо, которым он сопроводил рукопись, направленную Георгию Михайловичу Бериеву для рецензии (нажмите, чтобы прочитать).


Катураев Я.С. Один день с Сергеем Павловичем Королевым (Очерк о разбивке на плазах деталей планера конструкции С.П. Королева в 1930 г.).

Катураев Я.С. У Н.И. Камова (Очерк о постройке первого в Советском Союзе автожира в 1930 г.).

Катураев Я.С. Первые шаги МБР-2 (Очерк о начале работ над МБР-2 в 1930 г.).

Катураев Я.С. Участие в строительстве МБР-2 (Очерк о создании гидросамолета МБР-2 в 1930-32 гг.).

Катураев Я.С. Используя резервы (Очерк о создании гидросамолета МБР-2 в 1930-32 гг.).

Катураев Я.С. И фабзайчата тоже чего-то значат (Очерк о создании гидросамолета МБР-2).

Катураев Я.С. У А.Н. Туполева (Очерк о создании гидросамолета МБР-2 в 1932-33 гг.).

Катураев Я.С. Таганрог или Севастополь? (Очерк о выборе завода для серийного производства гидросамолета МБР-2).

Катураев Я.С. Командировка в Америку (Очерк о командировке с февраля 1937 года в США на завод "Консолидейтед").

Катураев Я.С. Сан-Диего встречает М.М. Громова (Очерк о встрече с рекордным экипажем в США, июль 1937 года).

Катураев Я.С. Возвращение (Очерк о возвращении из командировки в США, октябрь 1937 года).

Катураев Я.С. Три предвоенных года (Очерк о работе в 1938-41 гг.).

Катураев Я.С. Доверяй, но проверяй (Очерк о испытаниях КОР-2 в Севастополе, 1940-41 гг.).

Катураев Я.С. "Приехал Георгий Михайлович!" (Очерк о испытаниях КОР-2 в Севастополе, 1940-41 гг.).

Катураев Я.С. Человечность (Очерк о Г.М. Бериеве, Савелово, 1941 г.).

Катураев Я.С. Необыкновенная живучесть МБР-2 (Очерк о гидросамолете МБР-2 1941 г.).

Катураев Я.С. Эвакуация (Очерк о работе в 1941-45 гг.).

Катураев Я.С. Новое задание (Очерк о создании гидросамолета ЛЛ-143 в 1942-45 гг.).

Катураев Я.С. В тайгу за шишками (Очерк о строительстве гидросамолета ЛЛ-143, Красноярск, ноябрь 1944-45 гг.).

Катураев Я.С. В ночной смене (Очерк о строительстве гидросамолета ЛЛ-143, Красноярск, ноябрь 1944-45 гг.).

Катураев Я.С. В ледовом плену (Очерк о гидросамолете ЛЛ-143, Таганрог, ноябрь 1945 г.).

Катураев Я.С. Когда сроки предельно сжаты (Очерк о гидросамолете ЛЛ-143, Таганрог, 1946 г.).

Катураев Я.С. "Идет! Плачу наличными!" (Очерк о испытаниях Бе-6, Поти, 1952 г.).

Катураев Я.С. Счастье (Очерк о жизненном пути Якова Степановича).

Катураев Я.С. Мой учитель (Очерк о Герасимове Владимире Алексеевиче).

Катураев Я.С. Руководитель (Очерк о стиле руководства Г.М. Бериева).

Катураев Я.С. Трудный хлеб (Туполев о трудностях создания гидросамолетов).

Катураев Я.С. В минуты отдыха (Очерк о Г.М. Бериеве).

Катураев Я.С. "Мичуринец" (Очерк о создании в 1955 году заводского коллективного сада "Мичуринец").



Фотографии:

Катураев Яков Степанович в США, 1937 г.
Катураев Яков Степанович с группой товарищей в командировке в США 1937 год.

Катураев Яков Степанович в США, 1937 г.
Катураев Яков Степанович с группой товарищей в командировке в США 1937 год.

Катураев Яков Степанович с коллегами по работе на стадионе перед демонстрацией 1 мая 1950 г.
Катураев Яков Степанович рядом с Г.М. Бериевым и с коллегами по работе на стадионе перед демонстрацией 1 мая 1950 г.

Катураев Яков Степанович с коллегами по работе
Бригада ведущих конструкторов ОКБ.
Слева направо сидят: В.Н. Антонов, Г.С. Сазонов, Я.С. Катураев, Д.Я. Луценко, В.С. Сотников.
Стоят: В.И. Шабаев, В.И. Держнев, В.Н. Бороденко, П.И. Погорелов, А.Д. Макаренко, К.А. Фиалковский.

Бериев Георгий Михайлович
1954 г. Г.М. Бериев с руководящими работниками опытного завода.
Первый ряд (слева направо): ведущий конструктор Б.А. Дыбин, директор завода А.Н. Самоделков, главный конструктор Г.М. Бериев, начальник бригады лодки В.А. Герасимов, главный инженер завода К.И. Панин, зам. главного конструктора Г.С. Тришкин.
Второй ряд: зам. главного конструктора Х.Д. Кудзиев. начальник бригады прочности В.П. Терентьев, зам. главного конструктора А.С. Корытин, ведущий конструктор Я.С. Катураев, зам. главного конструктора А.Н. Кессених, главный технолог завода А.М. Иванов.

Катураев Яков Степанович
Катураев Яков Степанович.



Источники:

Библиотека ПАО "ТАНТК им. Г.М. Бериева"



Если вы заметили неточность или у вас есть материалы, которые можно разместить на этом сайте -
обращайтесь: E-Mail